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ホンダ クラリティ FUEL CELLは、2016年に法人リースが開始され、2020年から個人ユーザー向けリースを始めた燃料電池車（FCV）です。スタイリングは、横方向への広がりを感じさせるライトまわりの形状やバンパーデザイン、空気の抵抗を受けにくい流線型のルーフラインとなっています。室内は、水平基調の左右対称のデザインで、温かみのある素材が使われた居心地の良い空間です。ホンダ クラリティ FUEL CELLは、水素タンクを2本搭載し141リッターの容量により約750km（JC08モード）の航続距離を実現。駆動モーターの出力は130kW／300Nmで、約1.9トンの車体を動かすのには十分なパワーを誇ります。
ホンダ クラリティ FUEL CELLは、小型化されたFCスタックとモーターをボンネット内に収納。コンパクトなパワーユニットを搭載するパッケージングにより、乗車定員5名を実現しています。また、空気抵抗を減らすために、ホイールハウスから発生する気流の乱れを整える「リアエアカーテンダクト」や「リアタイヤカバー」などを採用しました。さらに、ホンダ クラリティ FUEL CELLは、ラグジュアリーカーとしての一面も備えています。特にインテリアは、ウッド調パネル、スエード、レザーシートを使い温かみのある上品な空間となっているのが特徴です。別売りではあるものの、外部給電機能を備えた車両の電気を家庭用電源に変換する「Power Exporter 9000」を用意。パワーエクスポーターは、非常時に医療機器への電力供給も可能としています。
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