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BMW MINI（ミニ）は、プラグインハイブリッドモデルを筆頭に電動化を積極的に進めているブランドです。BMW MINIは2021年3月に、2030年代初頭にピュアEVブランドになることを発表。また、2021年に欧州で発表された新型では、100%ピュアEVとなる「ミニクーパーS E」も大幅改良されています。BMW MINIは、2021年から約10年ほどで内燃機関（ガソリンエンジンやディーゼルエンジン）から電動モーターへ変わることを宣言し、電動化が急加速するブランドといえるでしょう。
2021年時点で日本に導入されているBMW MINI（ミニ）の電動モデルは、プラグインハイブリッド（PHEV）の「ミニクーパーS E クロスオーバー ALL4」のみとなっています。今後、ピュアEVブランドになることを宣言していることからも、次期型モデルからはプラグインハイブリッドまたはEVのラインナップが拡大していくと予想できます。現在日本市場に導入されているプラグインハイブリッドの充電時間は200Vで約3時間かかる7.6kWhのリチウムイオンバッテリー搭載車です。今後、急速充電に対応し航続距離が長いモデルが登場すれば、個性的なルックスと相まって高い人気を維持し続けるでしょう。
国内で手に入るBMW MINI（ミニ）の電動車は、プラグインハイブリッド車のクロスオーバー クーパー S E オール4のみのため、高く売るためのポイントは基本的にガソリン車及びクリーディーゼル車と同じです。通常のモデルは、「車種・年式・走行距離・ボデイカラー」を加味して査定価格が算出されます。したがって、この4つのポイントをしっかりと抑えておくことが、高価買取になるか否かの鍵を握るといえますが、BMW MINI（ミニ）は過去のデータが豊富なため、他のプラグインハイブリッド車に比べて高価買取を実現しやすいといえるでしょう。ただし、次世代の「MINI」をEV（電気自動車）ブランドにすることがアナウンスされているため、数年後の買取相場には大きな変化が訪れるはずです。
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