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イタリアのスーパースポーツカーメーカーとして知られるフェラーリは、ハイブリッドモデルやプラグインハイブリッドモデルをリリースしています。ハイブリッドモデルは、2013年に発表された「ラ・フェラーリ」で、6,262ccのV型12気筒エンジンに2つのモーターで構成されるHY-KERSを搭載しています。システム出力963ps、0-100km/h加速3秒以下、最高速度350km/h以上とフェラーリの名にふさわしいスペックです。プラグインハイブリッドモデルは、2019年5月に発表された「SF90ストラダーレ」で、4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンに3つのモーターを組み合わせ、システム出力は1,000psに達します。また「SF90」は外部給電ができ、電気モーターのみの走行も可能です。
フェラーリは、ハイブリッドやプラグインハイブリッドであってもフェラーリらしい優れた性能を備えていることがポイントです。一般的にハイブリッドやプラグインハイブリッドは、エンジンの燃料を極力使用しないよう制御する方向へセッティングされます。しかし、フェラーリの場合は、電気モーターが発生する鋭いトルクをブースト機能として利用しています。ハイパフォーマンスエンジンにモーターを組み合わせることで、従来のエンジンモデルにはない加速性能とレスポンスを実現しています。フェラーリの電動化モデルは、スポーツ性能と環境性能を高い次元で両立しているといえるでしょう。
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