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査定額にご納得いただけましたら、提示した金額で買取りをさせていただきます。必要な諸手続きまでしっかりサポートいたします。その場で売買契約書も発行し、お車と必要書類をお預かりした日の翌営業日にご入金いたします。
フォルクスワーゲンは、プラグインハイブリッドモデルに「GTE」、電気自動車モデルに「e-」の名が与えられ、車両にブルーのアクセントカラーを交えてることから、一目で電動モデルであることがわかります。また、2018年には電気自動車用プラットフォーム「ID.」シャシーを公開。ハッチバックの「ID.3」、クロスオーバーSUVの「ID.4」とバリエーションを拡大しています。新世代の電動化モデル「ID.」シリーズは2021年時点で日本への導入はされておらず、今後導入される見込みとなっています。
フォルクスワーゲンは、2010年代後半から電動化モデルを積極的に展開しています。2015年にはフォルクスワーゲン初となるプラグインハイブリッド「ゴルフGTE」をデビューさせ、2016年に「パサートGTE」を追加。さらに2017年には、ピュアEV「e-GOLF（イーゴルフ）」を登場させました。プラグインハイブリッドおよび電気自動車の充電は、自宅や公共充電施設で行うことができます。充電には、「Volkswagen充電カード」が必要で、月会費が1,540円～5,720円（2021年6月時点の価格）です。充電カードがあれば、日本全国にあるチャージスポットでの充電ができます。
フォルクスワーゲンのEVを高く売るためには、できるだけ早い段階で売却を検討することが大切です。フォルクスワーゲンで、中古車市場で流通しているのはゴルフeとなりますが、新型EVの「ID.」シリーズの日本市場への導入が確実視されており、そこまで待って売却を行った場合は大きく買取価格が下がることが予想されます。昔から新型モデルが登場すると旧型モデルの査定額が下がるといわれますが、新型EVの「ID.」シリーズは大きく進化するといわれているため、その傾向がより顕著に現れる可能性があります。
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